Kamioni cisterne, kao ključna specijalna vozila u savremenom logističkom sistemu, nezaobilazan su transportni alat u oblastima kao što su energetika i hemijsko inženjerstvo, te prehrambena industrija. To je poput niza mobilnih "tvrđava", koje nose ekonomsku liniju života društva, ali roba koja se utovari često ima-karakteristike visokog rizika kao što su zapaljivost, eksplozivnost, toksičnost i korozivnost. Stoga je sigurnosno upravljanje proizvodnjom cisterni od najveće važnosti za očuvanje života i imovine ljudi i održavanje društvene stabilnosti.
Prema fizičkim svojstvima medija:
Kamion cisterna pod atmosferskim pritiskom: Unutrašnjost rezervoara je u komunikaciji sa atmosferom. Uglavnom transportuje ne-isparljive i nekorozivne tečnosti, kao što su jestivo ulje, voda i uobičajene hemijske tečnosti.
Kamion cisterna pod pritiskom: Karoserija cisterne je zatvorena posuda pod pritiskom, koja se koristi za transport tečnih gasova (kao što su tečni naftni gas (LPG), tečni prirodni gas (LNG), tečni amonijak) i tečnosti visoke{0}}temperature. Ovaj tip cisterne ima izuzetno visoke zahtjeve za dizajn i proizvodnju.
Kriogena cisterna: ima vakuumsku višeslojnu izolacionu strukturu i koristi se za transport ultra-kriogenih tečnosti kao što su tečni azot, tečni kiseonik i tečni prirodni gas (LNG). Tijelo rezervoara zahtijeva izuzetno visoke performanse toplinske izolacije.
Prema karakteristikama transportovanog medija:
Kamion cisterna za korozivne materije: Unutrašnja stijenka karoserije cisterne je obložena specijalnim materijalima protiv korozije (kao što su guma, plastika, nerđajući čelik) i koristi se za transport korozivnih tečnosti kao što su kiseline i alkalije.
Kamioni cisterne za zapaljive tečnosti: Najčešći tip, koji se koristi za transport benzina, dizela, metanola, etanola itd.
Kamioni cisterne za tečni gas: spadaju u cisterne pod pritiskom i koriste se za transport LPG, LNG itd.
Kamion cisterna za materijal u prahu: Koristeći komprimirani zrak za fluidizirani utovar i istovar, koristi se za transport cementa, letećeg pepela itd.
Cisterna za hranu: Telo cisterne je obično napravljeno od nerđajućeg čelika-vrste hrane, sa visokom unutrašnjom glatkoćom, koja se lako čisti i dezinfikuje. Osnovni dizajn cisterne Sigurnost: Prevencija pre nego što se problemi pojave
Sigurnost autocisterni prvenstveno proizlazi iz njihovog odličnog dizajna i proizvodnje.
Struktura rezervoara: Napravljena od čelika visoke{0}}vrste, podvrgnuta je strogim proračunima i testiranjima kako bi se osigurao strukturalni integritet kada je izložen unutrašnjem pritisku, vanjskim udarima i neravninama na putu.
Ventil za disanje: Reguliše ravnotežu pritiska unutar i izvan rezervoara kako bi se sprečilo pucanje ili kolaps rezervoara usled promena temperature.
Uređaj za hitno{0}}isključivanje: može se brzo i automatski zatvoriti kada cjevovod pukne kako bi spriječio veliku količinu srednjeg curenja.
Anti-talasna ploča: Pregrada unutar rezervoara efikasno smanjuje uticaj tečnosti u rezervoaru tokom vožnje ili kočenja vozila, održavajući stabilnost vozila.
Zona uzemljenja: Tokom utovara, istovara i vožnje, odvedite statički elektricitet kako biste spriječili nesreće uzrokovane statičkim varnicama.
Sistem zaštite od prelivanja: Sprečava prepunjavanje tokom punjenja i izbegava curenje uzrokovano termičkim širenjem tečnosti.
Naša fabrika je profesionalni proizvođač cisterni. Dobrodošli da pozovete radi konsultacija i kupovine.